Το 1996 οι Ιταλοί είχαν σκεφτεί έναν αβανταδόρικο τρόπο για να παρουσιάσουν στο εκλεκτό τους κοινό το νέο τους gran turismo, το υπέροχο Ferrari 550 Maranello, την πρώτη τους berlinetta μετά την πάροδο 20 ετών, που είχε στόχο το επερχόμενο μιλένιουμ. Ετσι, λίγα χρόνια πριν, στις 20 Ιουλίου, μάζεψαν μέρος της αφρόκρεμας της Formula 1 στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ για να οδηγήσει το νέο τους αυτοκίνητο. Οι Νίκι Λάουντα, Τζόντι Σέκτερ, Εντι Ιρβάιν, Τζαν-Κάρλο Φιζικέλα, μαζί και ο νέος τότε Μίχαελ Σουμάχερ ήταν εκεί, σε αυτόν τον μίνι αγώνα επίδειξης.

Βέβαια, την καρό σημαία πήρε ο Μαξ Παπί, ένας ιταλός οδηγός που είχε κάνει και πέρασμα από την F1 με την ομάδα της Footwork την προηγούμενη χρονιά, το ’95. Ομως το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο Mad Max, όπως ήταν το παρατσούκλι του, το ασημί που βλέπετε στις φωτογραφίες, λίγες μέρες μετά τον «αγώνα» αποφασίστηκε να δοθεί στον Μίχαελ Σουμάχερ. Εξ ου και η κεντρική φωτογραφία.

Ενα 550 Maranello σε Argento Nurburgring και φαντεζί κόκκινα δέρματα Cartier Leather, με αριθμό σασί #105067, ήταν το νέο εταιρικό του γερμανού οδηγού. Χλιδή υψηλών ταχυτήτων.

Το φεραρικό είχε ήδη κερδίσει δοκιμές, παρουσιάσεις και διθυράμβους, κυρίως στον ιταλικό Τύπο. Ο V12 μπροστά, τα 5,5 λίτρα, οι 485 ίπποι, τα 0-100 χλμ./ώ. σε μόλις 4,4 δ/λ., συνοδεία ενός χειροκίνητου κιβωτίου στην κλασική μεταλλική «χτένα» της Ferrari, ήταν όλα τα λεφτά. Προσθέστε και τις κλασάτες αναλογίες του Pininfarina και έχετε το αυτοκίνητο που βγαίνει σήμερα σε δημοπρασία, στο Παρίσι, στο πλαίσιο της έκθεσης Aguttes on Wheels.

O «Σούμι», περιχαρής τότε, σε μια εποχή χωρίς κινητά, Insta και ποσταρίσματα, συνόδευσε το αυτοκίνητο με ένα ιδιόχειρο γράμμα που δήλωνε «I am pleased to confirm that 550 Maranello chassis no. 105067 is the car I drove on many occasions. I hope that its next owner will enjoy this car that I have loved for a long time». Χρειάζεται μετάφραση;

Το γράμμα τού μετέπειτα πολυπρωταθλητή αλλά και μεγάλου άτυχου της F1 γράφτηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2003 και έχει διατηρηθεί μέχρι σήμερα. Μάλιστα, συνοδεύει το συγκεκριμένο 550 Maranello, που ετοιμάζεται προς νέο ιδιοκτήτη. Να σημειωθεί ότι η κούκλα που βλέπετε έχει διανύσει μόλις 10.008 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, έχει αλλάξει, παρά τα λίγα χιλιόμετρά της, ιμάντες το 2019 και εκτιμάται ότι θα κινηθεί μεταξύ 200.000 και 250.000 ευρώ. Ωραία περίπτωση για εύπορους συλλέκτες. Και με έναν Σουμάχερ να έχει κάποτε θρονιάσει τα οπίσθιά του στο αριστερό κάθισμα.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News