Εκτακτο σχέδιο ενίσχυσης του ΕΚΑΒ, ώστε η βοήθεια που παρέχει το Κέντρο να είναι πραγματικά άμεση, ιδίως στην κόκκινη ζώνη της νησιωτικής χώρας και στις απομακρυσμένες περιοχές, όπου καταγράφονται και τα μεγαλύτερα κενά, προωθεί η κυβέρνηση. Στην πρώτη φάση, δεδομένων των άμεσων αναγκών, αξιολογείται η υιοθέτηση ενός υβριδικού μοντέλου που προβλέπει τη συμβολή του Στρατού και της Πυροσβεστικής.

Στο κρίσιμο αυτό θέμα, βάσει των προτεραιοτήτων της κυβερνητικής ατζέντας, αναφέρθηκε και ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο υπουργικό συμβούλιο της Τετάρτης, εστιάζοντας στην «ίδρυση μεικτών πληρωμάτων του ΕΚΑΒ, ώστε αυτά να μπορούν να ανταποκρίνονται γρήγορα –ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές– με τη συνδρομή εξειδικευμένου προσωπικού, τόσο από τις Ενοπλες Δυνάμεις όσο και από την Πυροσβεστική».

Αλλωστε, τα δύο τραγικά περιστατικά τον περασμένο μήνα σε Κω και Νέα Μάκρη, αλλά και το πλέον πρόσφατο σε παραλία της Θάσου, όπου άφησε την τελευταία της πνοή παραθερίστρια από το εξωτερικό, επιβεβαιώνουν πως οι ελλείψεις οδηγούν σε καθυστερήσεις που σε ορισμένες περιπτώσεις αποβαίνουν μοιραίες.

Μάλιστα, το σχέδιο, όπως φαίνεται, θα υλοποιηθεί με ταχύτατους ρυθμούς, καθώς σε σχετικό δελτίο Τύπου του ΕΚΑΒ με αφορμή το τελευταίο περιστατικό σημειώνεται πως «ο Τομέας  Θάσου αποτελεί έναν εκ των Τομέων του ΕΚΑΒ στη χώρα, που όπως έχει ήδη εξαγγελθεί από την κυβέρνηση, θα ενισχυθούν τις προσεχείς ημέρες με προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων».

Τα στελέχη της κυβέρνησης, έχοντας στα χέρια τους αναλυτικά δεδομένα με τα γεωγραφικά κενά ανά την επικράτεια, επιχειρούν συνέργειες και σε άλλα σημεία του χάρτη, λειτουργώντας… πυροσβεστικά εν μέσω θέρους. Στην ίδια λίστα συμπεριλαμβάνονται προορισμοί με σημαντική τουριστική κίνηση, όπως η Ιος, η Κάλυμνος, η Μύκονος, η Πάρος, η Χίος, η Σαντορίνη, η Νάξος, τα Κύθηρα κ.ο.κ., για τους οποίους, όπως διαπιστώνεται στην πράξη, το ένα ασθενοφόρο δεν επαρκεί.

Πιο συγκεκριμένα, για  την κίνηση ενός ασθενοφόρου όλο το 24ωρο χρειάζονται περίπου 11 άτομα προσωπικό, παρ’ όλα αυτά, για παράδειγμα στην Ανδρο υπηρετούν οκτώ μόνιμοι και δύο επικουρικοί διασώστες, ενώ στην Πάρο οκτώ μόνιμοι. Και παρότι παραδοσιακά μετακινούνται 100-150 άτομα προσωπικό ΕΚΑΒ κάθε μήνα του καλοκαιριού προς τα νησιά, οι ανάγκες είναι μεγαλύτερες της προσφοράς από τα αστικά κέντρα.

Οι μόνιμες ανάγκες

Οπως προκύπτει από τα διαθέσιμα στοιχεία, περισσότερες από 65 περιοχές καλύπτονται από μόλις ένα ασθενοφόρο. Είναι αξιοσημείωτο, δε, ότι σύμφωνα με τους εκπροσώπους των εργαζομένων στο ΕΚΑΒ οι προσλήψεις προσωπικού έχουν «παγώσει» από το 2016, καθώς έκτοτε, με έμφαση στην περίοδο της πανδημίας, στο δυναμικό των διασωστών προστίθενται μόνον επικουρικοί.

Σήμερα εκτιμάται πως χρειάζονται τουλάχιστον 600-700 προσλήψεις μόνιμου προσωπικού για να επιτευχθεί η εύρυθμη λειτουργία των ασθενοφόρων, δεδομένου πως τα τελευταία επτά χρόνια έχουν συνταξιοδοτηθεί περίπου 550 άτομα. Επιπλέον, οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι στη νησιωτική χώρα είναι αναγκαίο να θεσπιστούν κίνητρα εξαιτίας του υψηλού κόστους διαβίωσης, σε συνδυασμό με τις χαμηλές απολαβές, με αποτέλεσμα το ενδιαφέρον να είναι αναιμικό.

Το ίδιο σχέδιο, σύμφωνα με πληροφορίες, προβλέπει σε δεύτερο χρόνο την ενίσχυση του ΕΚΑΒ και με μόνιμο προσωπικό (συνολικά 1.000 θέσεις από τις 10.000 που έχουν εξαγγελθεί για τον τομέα της Υγείας), για να καλυφθούν οι ανάγκες τον τοπικών κοινωνιών, ενώ στο μεσοδιάστημα θα αξιολογηθεί και η αποτελεσματικότητα του μεικτού μοντέλου, ώστε να μονιμοποιηθούν οι συνέργειες στα σημεία του χάρτη της επικράτειας όπου κρίνεται απαραίτητο.

Μια σημαντική λεπτομέρεια, πάντως, είναι ότι βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας στα ασθενοφόρα δύνανται να επιχειρούν αποκλειστικά και μόνο διασώστες, γεγονός που μαρτυρά ότι πιθανόν να χρειαστεί σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Αεροδιακομιδές με έξι νέες βάσεις

Τον Νοέμβριο του 2022 ψηφίστηκε η δημιουργία του Εθνικού Μηχανισμού Εναέριας Ερευνας και Διάσωσης «Θεοφάνης Ερμής Θεοχαρόπουλος», προς τιμήν του Θεοφάνη – Ερμή Θεοχαρόπουλου. Ο 21χρονος άφησε την τελευταία του πνοή στις αρχές της ίδιας χρονιάς μετά από ατύχημα στα Τζουμέρκα, αναμένοντας επί πέντε ώρες ελικόπτερο, καθώς ήταν αδύνατον να προσεγγίσουν το σημείο το ΕΚΑΒ και η Πυροσβεστική.

Οπως αναφέρει ο νομοθέτης, στόχος είναι η «υποστήριξη και ενίσχυση του έργου του Πυροσβεστικού Σώματος με υλικοτεχνικό εξοπλισμό, υποδομές και προσωπικό, σε συμβάντα και επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης που υπάγονται στην αρμοδιότητά του, εντός του χερσαίου χώρου της ελληνικής επικράτειας».

Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται και η δημιουργία έξι περιφερειακών βάσεων ετοιμότητας και επιφυλακής, στις οποίες διατίθενται εναέρια μέσα (ελικόπτερα) και το αναγκαίο προσωπικό. Οι έδρες των βάσεων θα είναι σε κομβικά σημεία και πιο συγκεκριμένα σε Ελευσίνα, Θεσσαλονίκη, Νέα Αγχίαλο, Ηράκλειο Κρήτης, Ιωάννινα και Ανδραβίδα.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News