Το περιστατικό με το Boeing της Singapore Airlines είναι, βέβαια, σοκαριστικό διότι σκοτώθηκε ένας άνθρωπος και άλλοι επτά τραυματίστηκαν σοβαρά, όμως οι συνηθισμένες αναταράξεις κατά την πτήση δεν έχουν τέτοια τραγικά αποτελέσματα – για την ακρίβεια, συνήθως είναι ακίνδυνες τόσο για τους επιβάτες όσο και για το ίδιο το αεροσκάφος. Προφανώς το συγκεκριμένο αεροπλάνο αντιμετώπισε την πολύ σπάνια περίπτωση των ακραίων αναταράξεων, ωστόσο άντεξε και τελικά κατάφερε να προσγειωθεί, έστω και αναγκαστικώς.

Ανεξαρτήτως αυτού του συμβάντος, πάντως, οι αιφνίδιοι κλυδωνισμοί των αεροσκαφών είναι επίκαιρο θέμα λόγω του επικείμενου θέρους και της αυξημένης τουριστικής κίνησης. Ο κόσμος που ταξιδεύει αεροπορικώς δεν πρέπει να πανικοβάλλεται, διότι το φαινόμενο είναι φυσικό, η δε συχνότητά του ακυρώνει κάθε φόβο για το χειρότερο σενάριο. Φυσικά, ουδεμία σχέση έχει με τον πολλαπλασιασμό των πτήσεων λόγω τουρισμού. Η Repubblica εξήγησε με απλά λόγια τι ακριβώς συμβαίνει στα αεροπλάνα με τις αναταράξεις, ιδίως το καλοκαίρι, διαλέγοντας τον πιο εύληπτο τρόπο, τις ερωταπαντήσεις.

Τι είναι οι αναταράξεις

Οι αναταράξεις είναι ακανόνιστες δίνες αέρα, οι οποίες προκαλούνται από ρεύματα που αλλάζουν ξαφνικά καθώς το αεροπλάνο κερδίζει υψόμετρο. Τα ρεύματα αέρα σε μεγάλα υψόμετρα κινούνται με διαφορά θερμοκρασίας, πυροδοτώντας αλλαγές ταχύτητας στον άνεμο. Ο ζεστός αέρας που ανεβαίνει προς τα πάνω, ο οποίος συχνά προέρχεται από σύννεφα ή από καταιγίδες, προκαλεί τους κραδασμούς, δηλαδή το τυπικό γνώρισμα των αναταράξεων κατά την πτήση. Πέρα από τα ρεύματα στον ανοιχτό ουρανό, υπάρχουν και οι αναταράξεις που προκαλούνται από τα εμπόδια που βρίσκει ο άνεμος, δηλαδή από βουνά, κτίρια, κ.λπ. Τα εμπόδια αυτά προκαλούν ακανόνιστες ροές, είτε ανοδικές είτε καθοδικές.

Είναι επικίνδυνες;

Τα αεροπλάνα έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να μειώνουν το σοκ από τα αιφνίδια ρεύματα αέρα, έτσι στις περισσότερες πτήσεις οι επιβάτες αισθάνονται μόνο μερικά ελαφρά τραντάγματα. Πρόσφατη έρευνα του Εθνικού Κέντρου Ατμοσφαιρικών Μελετών των ΗΠΑ έδειξε ότι οι καταιγίδες δύνανται να προκαλέσουν αναταράξεις σε απόσταση εκατοντάδων χιλιομέτρων. Αυτό το φαινόμενο, οι αναταράξεις λόγω καταιγίδας, ονομάζονται Clear Air Turbulence ή CAT. Θεωρούνται οι πιο επικίνδυνες για τους επιβάτες, αφού δύνανται να προκαλέσουν από μέτριους έως και σοβαρούς τραυματισμούς επειδή ενσκήπτουν ξαφνικά και το πλήρωμα δεν έχει στη διάθεσή του τον απαιτούμενο χρόνο ώστε να προειδοποιήσει τους επιβάτες να δέσουν τις ζώνες ασφαλείας τους.

Ποια εποχή παρατηρούνται οι περισσότερες;

Οι αναταράξεις είναι συχνές το καλοκαίρι, όταν μάζες θερμού αέρα του εδάφους συναντούν ψυχρότερο και αραιότερο αέρα υψηλότερα. Συμβαίνουν καθώς το αεροπλάνο αρχίζει να αποκτά ύψος.

Σε ποιες θέσεις της καμπίνας είναι υποφερτές;

Τα καθίσματα στο κέντρο του αεροπλάνου και κοντά στα φτερά είναι τα καλύτερα από απόψεως μετριασμού των αναταράξεων και αποφυγής του τινάγματος. Περισσότερο απ’ όλα, εκτεθειμένα στους κραδασμούς είναι τα καθίσματα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.

Σε ποια περιοχή είναι συνηθέστερες;

Τις βρίσκουμε οπουδήποτε, όμως στις τροπικές περιοχές, κοντά στον Ισημερινό, είναι περισσότερες. Διότι εκεί συναντώνται οι άνεμοι των δύο Ημισφαιρίων, του Βορείου και του Νοτίου, και προκαλούνται συχνότατα καταιγίδες. Εκεί όπου υπάρχουν ψηλά βουνά οι αναταράξεις είναι επίσης συνηθισμένο φαινόμενο, λόγου χάρη στην Κεντρική Ασία των Ιμαλαΐων. Οι ειδικοί μνημονεύουν σχετικώς και τον Κόλπο της Βεγγάλης, τη Νοτιοδυτική Αυστραλία, την Καραϊβική και τον Βόρειο Ειρηνικό (τις ακτές της Αλάσκας, του Καναδά, των ΗΠΑ, της Ιαπωνίας, της Ρωσίας, κ.λπ).

Τι είναι η κλίμακα μέτρησής τους;

Οι αναταράξεις μετρούνται με κλίμακα που λαμβάνει υπ’ όψιν τις επιπτώσεις τους στο αεροσκάφος. Ελαφρές είναι οι στιγμιαίες και ασθενείς αναταράξεις,  μέτριες οι πιο έντονες αλλά υπό έλεγχον, σοβαρές οι ακόμη πιο έντονες και βίαιες, που μπορούν να θέσουν προσωρινώς εκτός πορείας το αεροσκάφος. Ακραίες είναι οι σπανιότατες αναταράξεις κατά τις οποίες το αεροπλάνο δέχεται εξαιρετικά βίαιες πιέσεις και ενδέχεται να καταστραφεί ή να τεθεί εντελώς εκτός ελέγχου.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News