Πρόκειται για ένα σύγχρονο ορόσημο που εκτείνεται στο Μεγάλο Κανάλι, διάσημο τόσο για την αισθητική του όσο και για τους τραυματισμούς που έχει προκαλέσει. Τώρα η Βενετία σχεδιάζει να τερματίσει την αντιπαράθεση που πλήττει εδώ και καιρό την πιο επικίνδυνη γέφυρά της, αντικαθιστώντας τα 284 ολισθηρά γυάλινα σκαλοπάτια της με λιγότερο επικίνδυνα πέτρινα.

Σχεδιασμένη με γυαλί και μάρμαρο από τον ισπανό αρχιτέκτονα Σαντιάγο Καλατράβα –οι δημιουργίες του οποίου διχάζουν και στην Ιταλία, όπως και στη χώρα μας–, η Γέφυρα Συντάγματος εγκαινιάστηκε το 2008. Το τελικό κόστος ανήλθε στα 11,6 εκατ. ευρώ, ποσό σχεδόν διπλάσιο από τις αρχικές εκτιμήσεις, όπως αναφέρουν οι Times του Λονδίνου.

Ο κομψός σχεδιασμός της έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το μπαρόκ μεγαλείο της πόλης, και δίχασε αμέσως τους ντόπιους. Η κατασκευή προσέλκυσε περαιτέρω αντιδράσεις όταν οι επισκέπτες άρχισαν να γλιστρούν πάνω στα γυάλινα σκαλοπάτια της, τα οποία γίνονται ολισθηρά όταν βρέχονται και αποκτούν ένα παγωμένο λούστρο τις πολύ κρύες ημέρες του έτους.

Τρία χρόνια μετά την πρώτη ανακοίνωση των σχεδίων ανακαίνισης, η H&A Associati, ένα αρχιτεκτονικό γραφείο με έδρα στη Βενετία και στη Σαγκάη, ενέκρινε την αντικατάσταση των γυάλινων σκαλοπατιών. Παράλληλα, αποφάσισε να τοποθετήσει ράμπες μεταξύ των σκαλοπατιών, για τη διευκόλυνση πρόσβασης σε χρήστες συμβατικών ή μηχανικών αναπηρικών αμαξιδίων. Το συνολικό κόστος της ανακαίνισης αναμένεται να φθάσει τα 1,4 εκατ. ευρώ.

Το αρχιτεκτονικό γραφείο θα λάβει αμοιβή ύψους άνω των 100.000 ευρώ για την ανάπλαση της γέφυρας και έχει προθεσμία τριών μηνών για να την ολοκληρώσει. Ο τύπος πέτρας που θα χρησιμοποιηθεί δεν έχει ακόμα επιλεγεί, ενώ οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν την ερχόμενη άνοιξη και να ολοκληρωθούν μετά από τέσσερις έως έξι μήνες.

Η Σιμόνε Βεντουρίνι, αντιδήμαρχος της Βενετίας για θέματα τουρισμού και πολιτικών για τους κατοίκους, επέκρινε την προηγούμενη δημοτική αρχή για το πρόβλημα και έγραψε στο Facebook ότι τα νέα σκαλοπάτια της γέφυρας συνιστούν «μια πρακτική λύση για τη μείωση των κινδύνων και την ικανοποίηση των αιτημάτων κατοίκων και μετακινούμενων».

Η Γέφυρα Συντάγματος της Βενετίας δεν είναι η μοναδική δημιουργία του Καλατράβα που προκαλεί αντιπαραθέσεις. Η τεράστια «Πόλη των Τεχνών και των Επιστημών» με την υπογραφή του στη Βαλένθια, όπου στεγάζεται το ογκώδες κτίριο της Οπερας, έχασε γρήγορα τη φρεσκάδα της μετά την ολοκλήρωσή της, το 2005: τα μέταλλά της σκουριάζουν, το χρώμα της ξεφλουδίζει και τα μωσαϊκά της ξεκολλούν.

Στη Βενετία, 106 άτομα έχουν μηνύσει τον δήμο ζητώντας αποζημιώσεις μετά από πτώσεις τους στη γέφυρα, σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα Corriere della Sera. Το δημοτικό συμβούλιο της πόλης διατάχθηκε να πληρώσει αποζημίωση ύψους 79.000 ευρώ σε μια 70χρονη γυναίκα από τη Ρώμη, η οποία γλίστρησε ενώ διέσχιζε τη γέφυρα το 2011, με αποτέλεσμα να υποστεί κατάγματα στην πλάτη – αν και η δικαστική απόφαση ανατράπηκε αργότερα στο εφετείο.

Παλαιότερες απόπειρες αναβαθμίσεων της γέφυρας απέτυχαν. Το 2013 το δημοτικό συμβούλιο εγκατέστησε έναν ανελκυστήρα αξίας 2 εκατ. ευρώ για χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων με τη μορφή καμπίνας σε σχήμα αυγού, το οποίο γλιστρούσε κατά μήκος της γέφυρας. Αργότερα ο  ανελκυστήρας αφαιρέθηκε, μετά από παράπονα ότι πήγαινε πολύ γρήγορα, υπερθερμαινόταν τις ζεστές ημέρες και ο μηχανισμός του σταματούσε, εγκλωβίζοντας τουρίστες.

Καθώς την περασμένη εβδομάδα οι θερμοκρασίες έπεσαν κάτω από το μηδέν, ο ιταλός φωτορεπόρτερ Μικέλε Σμαργκιάσι πανηγύρισε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την έναρξη των εργασιών ανακαίνισης της γέφυρας, δημοσιεύοντας μια φωτογραφία τουριστών να λιμάρουν τη λεπτή κεντρική μαρμάρινη λωρίδα της για να αποφύγουν τα καλυμμένα με πάγο γυάλινα σκαλιά της.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News