Ενα αεροσκάφος της Boeing που προοριζόταν για μια κινεζική αεροπορική εταιρεία προσγειώθηκε στο κέντρο παραγωγής της αμερικανικής εταιρείας την Κυριακή. Είναι το πρώτο θύμα των διμερών δασμών που επέβαλε στην ασιατική χώρα ο Ντόναλντ Τραμπ.

Το 737 MAX, το οποίο θα πετούσε με τα χρώματα της κινεζικής Xiamen Airlines, προσγειώθηκε στο Boeing Field του Σιάτλ στις 6:11 μ.μ. τοπική ώρα (1.11 π.μ. της Δευτέρας, ώρα Ελλάδας), σύμφωνα με δημοσίευμα του Guardian. Το αεροσκάφος ήταν βαμμένο στο σήμα και στα χρώματα της Xiamen.

Το 737, το οποίο για να καλύψει τα 8.000 χιλιόμετρα της επιστροφής του στις ΗΠΑ έκανε στάσεις ανεφοδιασμού στο Γκουάμ και τη Χαβάη, είναι ένα από τα πολλά αεροσκάφη του εν λόγω μοντέλου με τις μεγαλύτερες διεθνείς πωλήσεις της Boeing που παρέμεναν στο κέντρο ολοκλήρωσης της εταιρείας στο Ζουσάν της Κίνας για τις τελικές εργασίες πριν την παράδοσή τους.

Σε μια πρωτοφανή κίνηση, ο αμερικανός πρόεδρος Τραμπ αύξησε αυτόν τον μήνα τους βασικούς δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές στο 145%. Ως αντίποινα, η Κίνα επέβαλε ανταποδοτικούς δασμούς ύψους 125% στα αμερικανικά προϊόντα.

Μια κινεζική αεροπορική εταιρεία που αναμένει την παράδοση ενός αεροσκάφους της Boeing, θα μπορούσε να πληγεί σοβαρά από τους δασμούς – δεδομένου ότι ένα νέο 737 MAX έχει αγοραία αξία περίπου 55 εκατομμυρίων δολαρίων. Το Πεκίνο φέρεται να εξετάζει τρόπους για να υποστηρίξει τις αεροπορικές εταιρείες που μισθώνουν αεροσκάφη Boeing και αντιμετωπίζουν τα νέα, υψηλότερα κόστη.

Την περασμένη εβδομάδα αναφέρθηκε ότι η κυβέρνηση της Κίνας ζήτησε από τις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες να διακόψουν τις αγορές εξοπλισμού και ανταλλακτικών που σχετίζονται με αεροσκάφη αμερικανικών εταιρειών όπως η Boeing – γεγονός που πλήττει την παραγωγή τους, καθώς η Κίνα αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της αναμενόμενης παγκόσμιας ζήτησης αεροσκαφών για τις επόμενες δύο δεκαετίες.

Το βιβλίο παραγγελιών της Boeing είχε προγραμματίσει 130 αεροσκάφη για παράδοση σε κινεζικές εταιρείες στα τέλη του περασμένου Μαρτίου – τόσο για εμπορικούς αερομεταφορείς, όσο και για εταιρείες leasing, σύμφωνα με το περιοδικό Airways. Δεν είναι ακόμα σαφές ποια από τις δύο εταιρείες (Boeing, ή Xiamen) έλαβε την απόφαση για την επιστροφή του αεροσκάφους στις ΗΠΑ.

Λίγες ώρες πριν ο Τραμπ παρουσιάσει λεπτομερώς τους δασμούς της αποκαλούμενης από τον ίδιο «ημέρας απελευθέρωσης», η διευθύνουσα σύμβουλος της Boeing, Κέλι Ορτμπεργκ, δήλωσε σε ακρόαση της Γερουσίας των ΗΠΑ ότι η εταιρεία πουλά περίπου το 80% των αεροσκαφών της στο εξωτερικό και επιθυμεί να αποφύγει μια κατάσταση όπου «ορισμένες αγορές θα αποκλεισθούν» για εκείνη.

Η Ορτμπεργκ είπε ότι αυτή την εποχή οι παραγγελίες της Boeing αναμένεται να αποφέρουν στην εταιρεία έσοδα ύψους μισού τρισεκατομμυρίου δολαρίων (440 δισ, ευρώ). Η σύγχυση σχετικά με την αλλαγή των δασμών μπορεί να θέσει σε εκκρεμότητα πολλές παραδόσεις αεροσκαφών – με κάποιους CEO αεροπορικών εταιρειών να αναφέρουν ότι προτιμούν να αναβάλουν τις παραδόσεις αεροπλάνων, αντί να πληρώσουν τους δασμούς.

Ο Μάικλ Ο’Λίρι, διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair, δήλωσε στους Financial Times την περασμένη εβδομάδα ότι η εταιρεία αναμενόταν να παραλάβει 25 αεροσκάφη Boeing τον προσεχή Αύγουστο, αλλά «ίσως καθυστερήσουμε την παραλαβή τους, με την ελπίδα να επικρατήσει η κοινή λογική», όπως αναφέρει ο Guardian.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News