Κοινή πρόταση για την κατασκευή των επεκτάσεων της Αττικής Οδού (προς Λαύριο, Ραφήνα και Σήραγγα Ηλιούπολης)μέσω του μοντέλου των Πρότυπων Προτάσεων, κατέθεσαν ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ακτωρ Παραχωρήσεις και Ομιλος Αβαξ.

Συγκεκριμένα, στις 17 Μαΐου, η ένωση προσώπων ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ (36%) – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ (32%) – ΑΒΑΞ (32%) κατέθεσε Πρότυπη Πρόταση για το Εργο «ΑΘΗΝΑ Ι», που περιλαμβάνει επεκτάσεις του οδικού δικτύου της Αττικής προς Λαύριο, Ραφήνα και Λ. Βουλιαγμένης.

Ηδη υπενθυμίζεται,  έχει δημοπρατηθεί η επέκταση της Αττικής Οδού (Λ.Κύμης- ΠΑΘΕ) με προσωρινό ανάδοχο την κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-Ακτωρ-Ιντρακάτ, ενώ για τις επεκτάσεις υφίσταται συμφωνία για τη Σήραγγα Ηλιουπόλεως για την εκπόνηση μελετών από την Lamda Development.

Βάσει του μοντέλου των λεγόμενων Πρότυπων Προτάσεων, ιδιωτικοί φορείς μπορούν να προχωρούν στην κατάρτιση μελετών για έργα προϋπολογισμού άνω των 200 εκατ.ευρώ που είτε θα δημοπρατηθούν ως ΣΔΙΤ ή Παραχώρηση ή και με δημόσια δαπάνη, προκειμένου να επισπευθούν οι διαδικασίες υλοποίησής τους.

Τον περασμένο Μάιο ο υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, είχε «δείξει» το μοντέλο των Πρότυπων Προτάσεων (ή έστω ΣΔΙΤ/Παραχώρηση) για το έργο των επεκτάσεων της Αττικής Οδού.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News