«Πάντα μπορούσα να ξεχωρίσω τους ιδιοκτήτες των σούπερ-γιoτ ανάμεσα στο πλήθος του Monaco Yacht Show, επειδή περιφέρονταν στο Port Hercule, το λιμάνι του Πριγκιπάτου, πλαισιωμένοι από σωματοφύλακες και μεσίτες υπερπολυτελών σκαφών» γράφει ο Στιούαρτ Κάμπελ στους βρετανικούς Times.
«Αρχικά, τα Range Rover τους παραλαμβάνουν από το ξενοδοχείο Hermitage, το Metropole ή το Hôtel de Paris, και κατευθύνονται αμέσως στην έκθεση σκαφών προκειμένου να εντοπίσουν ένα πιθανό… αντικείμενο του πόθου τους. Για έναν μεσίτη σκαφών, ένα και μόνο ολίσθημα θα μπορούσε να σημαίνει μια χαμένη προμήθεια της τάξης έως και 5%. Αυτό μεταφράζεται σε μiα συμφωνία αξίας δεκάδων ή, κάποιες φορές, εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ! Ο ανταγωνισμός για τους πελάτες, όπως καταλαβαίνετε είναι έντονος» προσθέτει.
Το σόου σκαφών του Μονακό, που γίνεται μία φορά τον χρόνο, τον Σεπτέμβριο, συνήθως προσελκύει ιδιοκτήτες ή επίδοξους ιδιοκτήτες σκαφών από κάθε γωνιά της Γης. Εκεί εκτίθενται δεκάδες σούπερ-γιοτ και το ημερήσιο πάσο για να τα θαυμάσει κάποιος κοστίζει 600 ευρώ. Για δύο ημέρες το κόστος είναι 1.020 και για τρεις 1.620 ευρώ.
Φυσικά, οι συχνοί πελάτες δεν πληρώνουν. Η βιομηχανία των σούπερ-γιοτ είναι μια δυναμική βιομηχανία, με μεγάλα σκάφη που παραδοσιακά θα χρειάζονταν έως και δύο χρόνια για να πουληθούν, άλλα εφόσον οι εκθέτες τους επιλέξουν να τα δειγματίσουν στο σόου του Μονακό, ενδεχομένως αυτά να πουληθούν αμέσως.
Φέτος, οι ιδιοκτήτες των υπερπολυτελών γιοτ είχαν τη διάθεση όχι μόνο να αγοράσουν, αλλά και να διασκεδάσουν. Μία βραδιά πριν το σοόυ σκαφών ρίξει αυλαία, το σουηδικό συγκρότημα ηλεκτρονικής μουσικής Swedish House Mafia διασκέδασε, με τα γνωστά ανά την υφήλιο πάρτι που διοργανώνει, εκατοντάδες ανθρώπους στo rooftop του Yacht Club de Monaco, το οποίο σχεδίασε ο αρχιτέκτονας Νόρμαν Φόστερ.
Ενα αντίστοιχο πάρτυ, το «Boat International», στήθηκε και στο ξενοδοχείο Méridien, με τους ιδιοκτήτες σούπερ-γιοτ να μπλέκονται ευχάριστα σε ένα χαρούμενο πλήθος αποτελούμενο από σχεδιαστές σκαφών, διευθύνοντες συμβούλους ναυπηγείων και μεσίτες σκαφών.
Κατά τη διάρκεια του τετραήμερου yacht show, στο πασίγνωστό Sass Café δεν έπεφτε καρφίτσα από αργά το βράδυ μέχρι πολύ νωρίς το πρωί, ανάλογα με τις αντοχές του κάθε θαμώνα. «Φέτος, οι πελάτες του θρυλικού εστιατορίου είχαν ιδιαιτέρως ανεβασμένη διάθεση» σχολιάζει ο Κάμπελ.
Τα εκθέματα που έκλεψαν τις εντυπώσεις
Το «Carinthia VII», το μηχανοκίνητο γιοτ μήκους 97 μέτρων που κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Lürssen Yachts το 2002 και ανακαινίστηκε εκεί τρία χρόνια αργότερα, εντυπωσίασε τους επισκέπτες. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα μηχανοκίνητα γιοτ στον κόσμο και ανήκε στη Χάιντι Χόρτεν, χήρα του γερμανού επιχειρηματία Χέλμουτ Χόρτεν. Το γιοτ ενοικιάζεται για περισσότερα από 1,4 εκατ. ευρώ την εβδομάδα.
Το «Leona», μήκους 80 μέτρων, είναι το μεγαλύτερο σκάφος της Bilgin Yachts μέχρι σήμερα. Μέσα στο λιμάνι του Μονακό ήταν πολύ δύσκολο να μην προσέξει κανείς το συγκεκριμένο γιοτ, χάρη στο φωτεινό κόκκινο χρώμα του, το οποίο του έχει χαρίσει το παρατσούκλι «κόκκινη σφαίρα». Το εξωτερικό μέρος του έχει σχεδιαστεί από την Unique Yacht Design και το εσωτερικό από την H2 Yacht Design.
Διαθέτει την ίδια μεγάλη πισίνα και το beach club με το αδελφάκι του «Tatiana», ενώ ένα άλλο χαρακτηριστικό που προκαλεί αίσθηση είναι τα δυο ελληνικά αγάλματα που κοσμούν το εσωτερικό του, τα οποία είναι καλυμμένα με οπτικές ίνες που δίνουν την εντύπωση ενός νυχτερινού ουρανού γεμάτου αστέρια.
Ενα ακόμα γιοτ που τράβηξε τα βλέμματα είναι το «Art Explorer», που κατασκευάστηκε από τον γάλλο επιχειρηματία Φρεντερίκ Ζουσέ. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ιστιοπλοϊκό καταμαράν στον κόσμο, το οποίο θα πλέει σε όλες τις γωνιές της Γης επί οκτώ μήνες τον χρόνο, φιλοξενώντας εκθέσεις σε μέρη που δεν διαθέτουν γκαλερί και μουσεία.
Εξαιρετικές κριτικές απέσπασε επίσης το φουτουριστικό «This is Ιt», αφήνοντας jetsetters, influencers και δημοσιογράφους έκπληκτους με τον πρωτοποριακό σχεδιασμό και τη μοναδική πολυτέλειά του. Εχοντας την υπογραφή της Τechnomar, το «This is Ιt» θυμίζει luxury boat βγαλμένο από ταινία επιστημονικής φαντασίας.
Με 44 μέτρα μήκος και 14,5 μέτρα πλάτος, δεν γίνεται να περάσει απαρατήρητο, ενώ στις έξι πολυτελείς καμπίνες του φιλοξενεί 12 επιβάτες – συν ακόμα 12 άτομα προσωπικό. To λαμπερό γιοτ είναι καλυμμένο με γυαλί σε όλο το μήκος του, η μάστερ καμπίνα του φτάνει τα 3,3 μέτρα, ενώ διαθέτει επίσης σινεμά και αίθουσα spa, με τζακούζι πάνω από το νερό της θάλασσας.
Αξιοσημείωτο φέτος ήταν ότι ο κόσμος της βιομηχανίας των σουπερ-γιοτ φαίνεται ότι επισκέφθηκε το πριγκιπάτο γνωρίζοντας ήδη πολύ καλά ότι βρίσκεται κάτω από τα φώτα της δημοσιότητας, όχι πάντα με τον ευνοϊκότερο τρόπο. Γι’ αυτόν τον λόγο και οι κατασκευαστές υποσχέθηκαν ότι τα επόμενα χρόνια θα βγουν στην αγορά τα πρώτα σούπερ-γιοτ με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, καθώς και με συστήματα αναμόρφωσης μεθανόλης.
Πρόκειται για την αρχή μιας ενεργειακής μετάβασης που θα αποφέρει οφέλη στον εμπορικό/ναυτιλιακό τομέα. Η Feadship, ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές σούπερ-γιοτ παγκοσμίως, ανακοίνωσε ένα φιλόδοξο σχέδιο που ονομάζεται «Dunes», το οποίο υπόσχεται «να εξαλείψει έως και το 95% των πιθανών αρνητικών περιβαλλοντικών παραγόντων που σχετίζονται με τη λειτουργία ενός σούπερ-γιοτ».
«Μετά από τέσσερις έντονες ημέρες περιηγήσεων, εκδηλώσεων και συναντήσεων, τη λήξη του yacht show του Μονακό σηματοδότησαν εκατοντάδες σκάφη που χτύπησαν ταυτόχρονα τις κόρνες τους» γράφει στους Times ο Κάμπελ. «Φέτος, το ναυπηγείο Lürssen έδωσε ένα μεγάλο πάρτυ με 600 καλεσμένους, που ήταν αφιερωμένο στο συγκρότημα των ABBA, κλείνοντας με πολύ χορό και διασκέδαση την αυλαία του δημοφιλούς γιοτ σόου του κοσμοπολίτικου πριγκιπάτου».