Πόσα χρήματα μπορεί να δώσει κάποιος προκειμένου να αποκτήσει και να βάλει στο αυτοκίνητό του έναν αριθμό κυκλοφορίας της απολύτου αρεσκείας του;
Πολλά, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του BBC, έως και… εκατομμύρια, ειδικά στο Ντουμπάι, εκεί που οι έννοιες «πολυτέλεια» και «ακριβά αυτοκίνητα» πάνε χέρι-χερι.
Πάρτε για παράδειγμα τον Μοχάμεντ Αλμαρζουκί, ο οποίος μόλις ξόδεψε πολλές χιλιάδες ευρώ όχι για μια Λαμποργκίνι ή μια Φεράρι, αλλά για μια απλή πινακίδα που θα τις συνοδεύει.
Ο 35χρονος έχει στο γκαράζ του 11 αυτοκίνητα (τα συνήθη ύποπτα… Λαμποργκίνι και Φεράρι) και όλα τους, μα όλα τους έχουν πινακίδες με το νούμερο 8 σε διάφορες παραλλαγές, διψήφιο, τριψήφιο κ.ο.κ.
Για τα τέσσερα εξ’ αυτών, με πινακίδες 8888, πλήρωσε για την καθεμία της 150.000 ευρώ, ενώ στο αυτοκίνητο με τα οκτώ οκτάρια (και πινακίδα 88888888, την πιο σπάνια όλων) πλήρωσε σχεδόν 225.000 ευρώ.
Ο 35χρονος μιμήθηκε το παράδειγμα του Μπαλβιντέρ Σαχανί, ο οποίος το 2016 δαπάνησε οκτώμισι εκατομμύρια ευρώ σε πλειστηριασμό προκειμένου να μπορέσει να αγοράσει την πινακίδα με τον αριθμό 5 του Ντουμπάι.
Ένα χρόνο πριν, ο Ινδός επιχειρηματίας είχε δώσει άλλα έξι εκατομμύρια ευρώ για την πινακίδα με τον αριθμό 9!
Όσο πιο μικρό το νούμερο, τόσο μεγαλύτερο το ποσό με το ρεκόρ, 12 εκατομμύρια ευρώ, να το έχει από το 2008 η πινακίδα με τον αριθμό 1.
