Η Boeing είχε να δει απεργία από το 2008. Τώρα, περισσότεροι από 30.000 εργαζόμενοι που κατασκευάζουν τα 737 MAX και άλλα αεριωθούμενα αεροσκάφη σε Σιατλ και Πορτλαντ κατεβαίνουν σε απεργία βγαίνοντας στους δρόμους για να διαμαρτυρηθούν για την συλλογική σύμβαση εργασίας που τους πρότεινε η εταιρεία και η οποία περιλαμβάνει αυξήσεις μισθών κατά 25%.
Οι εργαζόμενοι όμως ζητούν αύξηση της τάξης του 40% και δεν υπαναχωρούν έχοντας ψηφίσει με ποσοστό 96% υπέρ των κινητοποιήσεων και με πάνω από 94% κατά της συλλογικής σύμβασης.
Η απεργία έρχεται μόλις μερικές εβδομάδες μετά την ανάληψη καθηκόντων του νέου διευθύνοντα συμβούλου Κέλι Ορτμπεργκ και όπως αναφέρει το BBC θα αποτελέσει σημαντικό πλήγμα για τον ίδιο, που διορίστηκε τον περασμένο μήνα με αποστολή να ανατρέψει την καθοδική πορεία της επιχείρησης.
Το ερώτημα τώρα είναι για πόσο καιρό θα συνεχιστεί η κινητοποίηση. Η διοίκηση της Boeing φέρεται έτοιμη να επιστρέψει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.
Εκτός από την αύξηση του μισθού κατά 25% σε βάθος τετραετίας, η προκαταρκτική συμφωνία που απέρριψαν οι εργαζόμενοι περιελάμβανε τη δέσμευση της Boeing να κατασκευάσει το επόμενο εμπορικό αεροπλάνο της στην περιοχή του Σιάτλ, εάν το έργο ξεκινούσε κατά τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι μια παρατεταμένη διακοπή στην παραγωγή θα μπορούσε να κοστίσει δισεκατομμύρια στην εταιρεία και στους προμηθευτές της.
Η ισχύουσα σύμβαση μεταξύ της Boeing και των συνδικάτων επιτεύχθηκε το 2008 μετά από απεργία οκτώ εβδομάδων η οποία είχε κοστίσει στην εταιρεία περίπου 1,5 δισ. δολάρια τον μήνα, σύμφωνα με τον οίκο αξιολόγησης Moody’s.